中国民航局：加快构建民航领域统一大市场 综合整治行业“内卷式”竞争
中新网北京7月22日电（左雨晴）7月22日，2025年全国民航年中工作电视电话会议在京召开。围绕扎实做好2025年下半年民航工作，会议提出九点要求。
一是牢固树立安全发展理念，确保安全态势总体平稳。二是优化航线网络布局，积极服务扩大内需和对外开放。三是加快构建民航领域统一大市场，综合整治行业“内卷式”竞争。四是扎实做好“十四五”规划收官，高水平编制民航“十五五”规划。五是深化协同运行机制建设，持续提升航班运行效率。六是夯实低空安全管控基础，有序推进通用航空和低空经济发展。七是持续深化重点领域改革，不断增强行业发展内生动力。八是一体推进科教人才工作，提升行业自主可控发展能力。九是坚持以党的政治建设为统领，坚定不移推进全面从严治党。
上半年，民航高质量发展取得新成效，行业整体呈现出“总体局面稳、国际增速快、货运韧性强、效率效益增”的特点。
据统计，上半年，全行业完成运输总周转量783.5亿吨公里、旅客运输量3.7亿人次、货邮运输量478.4万吨，同比分别增长11.4%、6%、14.6%，运输规模再创新高；在飞行量同比增长5.6%的情况下，运输航空严重征候和一般征候万时率同比分别下降68.4%、21.2%，安全态势总体平稳；国际客运航线净增123条，国际旅客运输量同比增长28.5%；国内、国际货邮运输量同比分别增长8.9%、23.4%，新增国际货运通航点16个；飞机日利用率9小时，同比提高0.2小时，正班客座率84.2%、载运率72.6%，同比分别提高1.9、1.6个百分点；全国航班正常率91.7%，千万级机场近机位靠桥率85.5%，同比分别提高5.3、1.7个百分点，运行效率持续提升；传统通用航空完成飞行57万小时，实名登记无人机总数突破272.6万架，累计飞行2447万小时，同比增长149%，通用航空和低空经济安全有序发展。（完）
liliangrenwei，zheshiyizhonghenyouyidechangshi，danbuzirengmaidetaixiao，meiniantongguodeyuanchuangtuijianxiangmuhenyouxian，“duoshutongguodexiangmubeihoudouyouyuanshituijianhezhichi”。yangweijianyi，jijinweiyingjixuhangshituijianzhedezeren，jinyibukuodaxiangmuzizhuedu，rongrenyidingdeshibailv，bingcaiyonggundongshizhichi，“zhongdianbuzaiyunizhichileduoshaoxiang，ershiqueshizhichileyixiehaodexiangmu”。李(li)亮(liang)认(ren)为(wei)，(，)这(zhe)是(shi)一(yi)种(zhong)很(hen)有(you)益(yi)的(de)尝(chang)试(shi)，(，)但(dan)步(bu)子(zi)仍(reng)迈(mai)得(de)太(tai)小(xiao)，(，)每(mei)年(nian)通(tong)过(guo)的(de)原(yuan)创(chuang)推(tui)荐(jian)项(xiang)目(mu)很(hen)有(you)限(xian)，(，)“(“)多(duo)数(shu)通(tong)过(guo)的(de)项(xiang)目(mu)背(bei)后(hou)都(dou)由(you)院(yuan)士(shi)推(tui)荐(jian)和(he)支(zhi)持(chi)”(”)。(。)杨(yang)卫(wei)建(jian)议(yi)，(，)基(ji)金(jin)委(wei)应(ying)继(ji)续(xu)夯(hang)实(shi)推(tui)荐(jian)者(zhe)的(de)责(ze)任(ren)，(，)进(jin)一(yi)步(bu)扩(kuo)大(da)项(xiang)目(mu)资(zi)助(zhu)额(e)度(du)，(，)容(rong)忍(ren)一(yi)定(ding)的(de)失(shi)败(bai)率(lv)，(，)并(bing)采(cai)用(yong)滚(gun)动(dong)式(shi)支(zhi)持(chi)，(，)“(“)重(zhong)点(dian)不(bu)在(zai)于(yu)你(ni)支(zhi)持(chi)了(le)多(duo)少(shao)项(xiang)，(，)而(er)是(shi)确(que)实(shi)支(zhi)持(chi)了(le)一(yi)些(xie)好(hao)的(de)项(xiang)目(mu)”(”)。(。)
中方在台湾问题上借冲绳举例，日方破防「冲绳绝不会独立」，冲绳和台湾有哪些不同？日方为何就台频频拱火？
新华社记者在《一个国家的起飞 ： 中国商用飞机的生死突围》一书中写到这样一个细节：在ARJ21的总装现场，只要吴光辉出现，任何问题都可以报到他那里。就连一名普通的装配工人都知道，吴光辉从来都不会把问题推给别人，有情况找他，“是最快速而有效地解决问题的途径”。
